本會消息
2022-07-28【全教產新聞稿】 【教育部交通安全教育訪視評鑑要不要辦？】【要！】 【導護老師的保障要不要做？】【再研議！？】 【全教產：僵化體制+落漆政策+失能部長的組合？】
【導護老師的保障要不要做？】【再研議！？】
【全教產：僵化體制+落漆政策+失能部長的組合？】
發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰
高雄市鳳翔國中梁老師去年12月站導護卻遭撞重傷至今未甦醒、沒理賠、沒保障，政府沒擔當、沒補償，但昨(27)日全國教育局處長會議中教育部長潘文忠僅表示，對於導護老師的保障，會邀集相關單位「再研議」。
去年悲劇發生後，【全教產】及高教產立即用行動給受害者家屬溫暖及關注並提供協助，包括理賠及協助募款等，最後設於高雄銀行之「高雄市立鳳翔國民中學保管金專戶」共收到1400萬「協助梁師事故案」捐款，協助受害人後續醫療費用及未成年子女之教育及照顧費，其中全國教育產業總工會【全教產】捐助30,000元，【全教產】理事長、副理事長、秘書長等個人也都各再捐10,000元，但請問教育部潘部長：梁老師遭撞至今，您做了什麼嗎？
最近各縣市之交通安全教育訪視、輔導、評鑑、研習又開始進行了，且強迫各校均須派員參加，請問教育部潘部長，這些訪視、輔導、評鑑、研習有把老師執勤時的保障計畫納入嗎？
據聞各縣市的「護童專案」啟動後均已收到很好成效時，導護老師工作竟未被納為執行特殊職務、且禁止再額外投保保險，【全教產】再次建議教育部，請教育部透過大量培訓義交，並協調其他部會透過科技執法、及加重罰則，讓老師回歸教室，把老師還給學生。