全部最新消息

【桃園市長：代理教師與正式教師同工同酬】
【代理教師：還缺考核獎金、相同請假天數】
【全教產：教育部長加油】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰


    桃園市長於日前宣布一律實施市立高中、國中、國小及公立幼兒園「代理教師全年聘期」，是率先各都，給予代理教師完整的權益，保障與正式教師工作內容相同的代理教師，獲得「同工同酬」的待遇。
 
    目前六都中僅台北市針對再聘用的代理教師給予完整聘期、高雄市則是於報局同意後才給予完整聘期。
 
    包括台中市、彰化縣、南投縣在內等縣市政府則立馬哭窮，並呼籲代理教師待遇應全國統一，建議中央訂定相關規範，若中央修法改為全年聘期，則應補足薪資差額。
 
    全國教育產業總工會(全教產)接獲代理教師陳情，近年許多縣市耗資大量聘僱外籍英語教師，遇到代理教師要求全年聘用時則馬上改口說財政困難。     
 
全國教育產業總工會(全教產)亦接獲陳情指出，正式教師有考核獎金，但同樣是7、8月不支薪的外籍英語教師竟也有考核獎金。以臺中市為例，110年度高級中等以下學校聘外籍英語教師實施計畫之人事費概算表指出：聘僱支薪期間自110年2月1日至111年1月31日,合計10.5個月,其中110年7月1日至110年8月15日不支薪。聘期任滿且考核成績核列甲等者,加發月薪100%之考核獎金68290元，若聘僱期間未滿11個月，則考核獎金依外師實際受聘僱月份佔12個月之比例計算。包括基隆、桃園、新竹縣、臺中、南投、雲林、金門等縣市契約及教育部契約範本均有同樣條文。也就是說每年支薪未滿12個月的外籍英語教師還是有考核獎金，但是同樣是每年支薪未滿12個月的本土代理教師則沒有！
 
    代理教師起薪43135元，外籍英語教師起薪則至少68290元，相較之下，代理教師每個月已少25155元，加上考核獎金，每年差距至少30萬，而且外籍英語教師還有房租津貼、交通補助(機票)、給薪特別休假、高額超鐘點費等，這些代理教師都沒有。如今，既然各界爭取代理教師與正式教師同工同酬，則考核獎金也不該被遺忘。
 
    此外，由於代理教師與正式教師相同，須每年十二月份仍在職者才會有年終獎金，代理教師若次年未考上，則不會有年終獎金。當中央及地方政府考量將代理教師與正式教師獲得「同工同酬」待遇時，除給予代理教師全年聘期外，也應給予代理教師年終及考核獎金、免費健檢，以及病假缺少14天、喪假(父母、配偶死亡)缺少5天等權益，以平等勞動條件吸引留住優秀師資，創造完善教育環境。

為連假周六補課苦了學生
全教產籲：見紅放就好


2023-02-05 13:48  聯合報／ 記者趙宥寧／台北即時報導

 
今年因調整連續假期導致補班日太多，已引起民怨。全國教育產業總工會今天表示，不只上班族，學生連上六天第六天學習效果差，呼籲教育部應考量學生學習效果，勿年年為放連假而要學校周六補課，能免則免，見紅放就好。

全教產今天表示，今年因調整連續假期導致補班日太多引起民怨，行政院人事總處也回應，調整連假除可鼓勵民眾從事國內旅遊，也有助於紓解工作壓力，民眾如有個人需求，仍可於補班日自行請假；對於民眾反映，將蒐集意見，作為日後研修參據。

若聚焦校園，全教產說，補課造成連上6天，學生學習沒耐心、學習效益不佳，第六天學習效果奇差。對學生來說，連上六天，一樣的課表，隔天（第六天）又上，恐降低學習動機；且周六補課，學生常常精神不佳，部分學生因無平日固定車班通勤而無法準時到校，也有些學生甚至因為周六補課，周日又要到補習班補課，造成連上12天課。

全教產也說，根據過往經驗，連假期間出遊人潮擁擠、交通壅塞、飯店哄抬價格、時間與成本耗費更多、旅遊品質不佳，與人事總處所回應的「調整連假除可鼓勵民眾從事國內旅遊，亦有助於紓解工作壓力」恐有落差。

全教產認為，因補課需連上六天課，師生均感疲累，造成該周末無法好好休息，次周上班時更倦怠，這種調整放假方式應適可而止。所以，該上班就上班、該放假就放假，有放連假需求者，可自行請假，自行創造連假；而非人事總處所回應的「民眾如有個人需求，仍可於補班日自行請假」。

 
https://udn.com/news/story/6885/6950939

周六補課效果差
全教產：能免則免 見紅放就好


2023/02/05 09:15  中時 林志成

 
今年因調整連續假期導致補班日太多引起民怨，全國教育產業總工會今天表示，周六補課，學生連上6天第6天學習效果差，教育部應考量學生學習效果，勿年年為放連假而要學校週六補課，能免則免，見紅放就好。
 
全教產接獲許多基層教師反應，他們不贊成為了放連假而拚命調整放假並於星期六補課。建議過年從小年夜開始放，固定放7天，勿再補班；而國曆新年、清明節、端午節、中秋節調整放假就好，其他節日就不要再調整放假了。

全教產說，對學生來說，連上6天，一樣的課表，隔天(第6天)又上，恐降低學習動機；且周六補課，學生常常精神不佳，部分學生因無平日固定車班通勤而無法準時到校，也有些學生甚至因為周六的補課，周日又要到補習班補課，造成連上12天課，所以基層教師認為不需要特別調整成連續假期。

全教產認為，連假期間出遊，出遊人潮擁擠、交通壅塞、飯店哄抬價格、時間與成本耗費更多、旅遊品質不佳，與人事總處所回應的「調整連假除可鼓勵民眾從事國內旅遊，也有助於紓解工作壓力」恐有落差。

全教產說， 因補課需連上六天課，師生均感疲累，造成該週週末無法好好休息，進而次週上班時更倦怠，此種調整放假方式應適可而止。所以，該上班就上班、該放假就放假，有放連假需求者，可自行請假，自行創造連假；而非人事總處所回應的「民眾如有個人需求，仍可於補班日自行請假」。

全教產表示，連假對孩子的學習事實上是不利的，且補班補課也讓次週過得更辛苦，工作效率也不佳；尤其，剛開學期間，各項事務繁雜，恐不宜連假又補課。

教育部回應，依據十二年國民基本教育課程綱要總綱附則所訂：各級學校全年授課日數與周數依各級學校學生學學期假期辦法辦理；但每周上課天數應配合行政院人事行政總處行政機關辦公日數之相關規定辦理。

教育部指出，有關補班（課）基於親子同步多係配合行政院人事行政總處行政機關辦公日數之相關規定辦理，教團所提相關建議，教育部將持續與各地方政府及相關團體討論。
 

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230205000968-260405

【人事總處：調整連假週六補課可鼓勵旅遊,紓解壓力】
【教育部：遵命！】
【全教產：應考慮學生學習效果】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰


依據媒體報導，今年因調整連續假期導致補班日太多引起民怨乙案，行政院人事總處也回應，調整連假除可鼓勵民眾從事國內旅遊，亦有助於紓解工作壓力，增進內需市場及促進經濟發展，又民眾如有個人需求，仍可於補班日自行請假；對於民眾反映，將蒐集意見，作為日後研修參據。
    
事實上，去年6月【全教產】即指出學生連上六天第六天學習效果差，呼籲教育部應考量學生學習效果，勿年年為放連假而要學校週六補課，能免則免。
    
補課造成連上6天，學生學習沒耐心、學習效益不佳，第六天學習效果奇差！對學生來說，連上六天，一樣的課表，隔天(第六天)又上，恐降低學習動機；且週六補課，學生常常精神不佳，部分學生因無平日固定車班通勤而無法準時到校，也有些學生甚至因為週六的補課，週日又要到補習班補課，造成連上12天課，所以基層教師認為不需要特別調整成連續假期，能免則免，見紅放就好。 
 
根據過往經驗：連假期間出遊，出遊人潮擁擠、交通壅塞、飯店哄抬價格、時間與成本耗費更多、旅遊品質不佳，與人事總處所回應的「調整連假除可鼓勵民眾從事國內旅遊，亦有助於紓解工作壓力」恐有落差。
 
因補課需連上六天課，師生均感疲累，造成該週週末無法好好休息，進而次週上班時更倦怠，此種調整放假方式應適可而止。所以，該上班就上班、該放假就放假，有放連假需求者，可自行請假，自行創造連假；而非人事總處所回應的「民眾如有個人需求，仍可於補班日自行請假」。
    
連假對孩子的學習事實上是不利的，且補班補課也讓次週過得更辛苦，工作效率也不佳；尤其，剛開學期間，各項事務繁雜，恐不宜連假又補課。 
    
去年【全教產】接獲許多基層教師反應：【不贊成】為了放連假而拚命調整放假並於星期六補課。建議過年從小年夜開始放，固定放7天，勿再補班；而國曆新年、清明節、端午節、中秋節調整放假就好，其他節日就不要再調整放假了。
 
【全教產】呼籲教育部，為了課程完整性、學生學習效果等因素，請教育部適度改變現狀吧！

教育部放寬公立教師兼職
教團批：有開放等於沒開放


2023-02-03 10:39:36  記者李琦瑋／台北報導

 
教育部宣布，將於2月4日起適度放寬公立學校教師兼職，可於下班時間依個人才藝表現、行使智慧財產權和肖像權等方式，獲取適當報酬，但仍不能從事校外補習、家教。全國教育產業總工會今（3）日批評，條例限制太多，「有開放等於沒開放」，且獨厚大專教師。

教育部依111年6月22日修正公布的公務員服務法第26條第1項授權規定，於112年2月2日訂定發布「國立各級學校兼任行政職務教師兼職處理辦法」，並併同修正發布「公立各級學校專任教師兼職處理原則」，自112年2月4日生效。
 
教育部表示，本次「公立各級學校專任教師兼職處理原則」的修正重點，包括增訂教師得於下班時間從事具社會公益性質的活動或其他非經常性、持續性的工作，或依個人才藝表現，獲取適當報酬，並得就其財產的處分、智慧財產權及肖像權的授權行使，獲取合理對價，惟不得至校外從事補習、家教的教學活動。

另將教育部111年7月18日令釋曾任或現任國家代表隊運動選手之公立各級學校專任教師得接受商業代言等相關事項，納入規範。另基於公立各級學校兼職範圍的衡平性，本次亦修正放寬公立高級中等以下學校教師得兼職的營利事業機構或團體職務範圍，惟仍應事先提出申請並經學校書面核准，且不可與本職工作性質不相容。

法案適用對象為教育部主管的公立各級學校兼任行政職務的教師，縣市政府主管的學校，可準用規定。
 
全教產理事長林碩杰表示，教育部發布的專任教師教師兼職規定，看似適度放寬教師兼職，但如有第11點第1項各款規定情形之一者，亦不得為之，結果該條款內容竟包括「與本職工作性質不相容」等，基層教師戲稱此禁止條款，等於讓「開放教師兼職」歸零，也就是說體育教師不可於下班時間賣雞排、美術教師也不可以於下班時間從事Uber或Foodpanda等非經常性、持續性的工作。
 
林碩杰表示，教育部既然要開放教師兼職，卻於用負面條列禁止了補習、家教的教學活動後，又同時用第11點9大禁止原則，來限制教師兼職，「有開放等於沒開放」。
 
立法院三讀通過的公務員服務法第26條指出，「公立學校兼任行政職務教師不適用第14條及第15條規定；其經營商業、執行業務及兼課、兼職之範圍、限制、程序等相關事項之辦法，由各該主管機關定之。」
 
林碩杰指出，也就是說，兼任行政職務教師兼職辦法已授權主管機關（教育部或縣市政府）另定之，但是公立學校未兼行政教師部分，理應循公教分途之原則，開放未兼行政教師兼職的種種限制，但從教育部發布的命令，兩者幾無差異，且竟比公務人員還嚴格。
 
全教產指出，教育部多年來禁止基層教師兼職，卻又開放大專教師兼職公司董事，不合公平正義；從兼職處理原則可看出，大學教師寒暑假期間的兼職時數幾乎不受限制、大學教師兼職費上限不受支給規定的限制，對比中小學教師所受到的差別待遇，教育部的教師兼職處理原則竟分「大小漢」。
 
全教產認為，教育部若真有心要開放教師兼職，應該以負面表列明白告訴大家哪些是不開放的項目，其餘未明訂的項目則應全面開放，尤其是下班時間更應全面開放。現行「勞動基準法」並未剝奪勞工兼職的權利，教育部應停止侵犯基本人權，停止對教師兼職重重限制，停止不合時代潮流、且違反平等權原則的規定。
 
 
https://www.nownews.com/news/6043635

【教師兼職：教育部拒公教分途、獨厚大專教師】
【全教產：有開放等於沒有開放】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰


    教育部112年2月2日臺教人（二）字第1124200024A號令修正「公立各級學校專任教師兼職處理原則」，並自中華民國112年2月4日生效；教育部同時也發布「國立各級學校兼任行政職務教師兼職處理辦法」。

    教育部發布的專任教師教師兼職規定，雖然表示教師可以在下班時間從事具社會公益性質的活動得或其他非經常性、持續性之工作，或是依個人才藝表現，獲取適當報酬，並得就其財產的處分、智慧財產權及肖像權的授權行使獲取合理對價，惟不得至校外從事補習、家教之教學活動。但如有第十一點第一項各款規定情形之一者，亦不得為之。

    結果【第十一點】第一項各款竟包括了「與本職工作性質不相容。」等。基層教師戲稱此禁止條款，等於讓「開放教師兼職」「歸零」！也就是說體育老師不可於下班時間賣雞排、美術老師也不可以於下班時間從事Uber或Foodpanda等非經常性、持續性之工作。教育部既然要開放教師兼職，卻於用負面條列禁止了補習、家教之教學活動後，又同時用【第十一點】九大禁止原則，來限制教師兼職，有開放等於沒有開放？！

    立法院三讀通過的公務員服務法第26條明白指出：「公立學校兼任行政職務教師不適用第十四條及第十五條規定；其經營商業、執行業務及兼課、兼職之範圍、限制、程序等相關事項之辦法，由各該主管機關定之。」也就是說，兼任行政職務教師兼職辦法已授權主管機關(教育部或縣市政府)另定之，但是公立學校未兼行政教師部分，理應循公教分途之原則，開放未兼行政教師兼職之種種限制，但是從教育部發布的命令，兩者幾無差異，且竟比公務人員還嚴格。

    全國教育產業總工會【全教產】表示教育部多年來禁止基層教師兼職，卻又開放大專教師兼職公司董事，不合公平正義。且兼職處理原則第七條第二項：「專科以上學校教師於寒暑假期間之兼職時數得由各校自訂兼職時數上限規範，不受前項規定限制。」可知，大學教師寒暑假期間之兼職時數可說是不受限制，再從第八條第二項可知大學教師兼職費上限不受支給規定之限制。中小學教師受到差別待遇，教育部的教師兼職處理原則竟有分大小漢。

    近年來，調薪的幅度永遠跟不上通膨及退撫提撥率調高的腳步，而退撫基金仍時時籠罩於用罄之危機，基層教師又面臨上有老、下有小要養，若於下班時間兼職，為奶粉尿布錢及自己的退休金打算，教育部為何要限制重重呢？

    全國教育產業總工會【全教產】認為教育部若真有心要開放教師兼職，應該以負面表列明白告訴大家哪些是不開放的項目，其餘未明訂的項目則應全面開放，尤其是下班時間更應全面開放。

    世界人權宣言第1條明白揭示：「人皆生而自由，在尊嚴及權利上均各自平等……」。大法官第603號解釋更明白指出：「維護人性尊嚴與尊重人格自由發展，乃自由民主憲政秩序之核心價值。」憲法保障基本人權，對於每一組織構成社會之個人，確保其自由與生存，最主要之目的即在於以維護人性尊嚴。釋字第404號解釋：「憲法第15條規定人民之工作權應予保障，故人民得自由選擇工作及職業，以維持生計。」吳庚大法官曾於該號解釋中所提之不同意見書，對於工作權之保障範圍有所描述：「工作權之保障範圍應為：（一）凡人民作為生活職業之正當工作，均受國家之保障，且屬工作權之核心部分。（二）人民有選擇工作及職業之自由，國家不得違背個人意願強迫其就業或工作。（三）取得各種職業資格者，其職業活動範圍及工作方法之選擇，亦受憲法之保障，法律或各該職業之自治規章雖得加以規範，但均不應逾越必要程度。」而且，現行「勞動基準法」並未剝奪勞工兼職之權利；教育部應停止侵犯基本人權，停止對教師兼職重重限制，停止不合時代潮流、且違反平等權原則之規定。

 

註：
【公立各級學校專任教師兼職處理原則】

【第十五點】：教師得於下班時間從事下列行為：（一）具社會公益性質之活動或其他非經常性、持續性之工作。（二）依個人才藝表現，獲取適當報酬，並得就其財產之處分、智慧財產權及肖像權之授權行使，獲取合理對價。教師從事前項行為，不包括至校外從事補習、家教之教學活動；如有第十一點第一項各款規定情形之一者，亦不得為之。

【第十一點】：教師兼職有下列情形之一者，學校應不予核准或於兼職期間廢止其核准：

　（一）與本職工作性質不相容。

　（二）教師評鑑未符合學校標準。

　（三）對本職工作有不良影響之虞。

　（四）有損學校或教師形象之虞。

　（五）有洩漏公務機密之虞。

　（六）有營私舞弊之虞。

　（七）有職務上不當利益輸送之虞。

　（八）有支用公款或不當利用學校公物之虞。

　（九）有違反教育中立之虞。　　　

　　各級學校應就教師之兼職每年定期進行評估檢討，作為是否同意教師繼續兼職之依據。

 


 

幼兒園師生比降至1比12
全教產：師生比應分齡降低


2023-01-31 12:54 聯合報／ 記者趙宥寧／台北即時報導
 
幼兒園師生比已四十年未調整，教育部長潘文忠昨宣布調降幼兒園師生比至1：12，112學年度開始實施。全國教育產業總工會表示，目前各縣市公幼招生情況不佳，許多公幼招生已進入寒冬，因此建議大班師生比應調降外，中班、小班師生比則應再降，尤其是混齡班。其中，大班應降至1：12、中班應降至1：11、小班應降至1：10，混齡班級人數則依上開比例動態調整，幼幼班師生比建議降至1：6。

立法院於111年5月修正幼兒教育及照顧法，曾通過附帶決議，要求教育部盡快針對降低師生比做出配套措施。教育部長潘文忠獲留任後，昨宣布調降幼兒園師生比至1比12，112學年度開始分階段實施。

全教產表示，目前各縣市公幼招生情況不佳，公幼招生不足已普遍發生，除了台北市、新北市外，其餘縣市公立幼兒園招生均未達80%，尤其部分縣市公立幼兒園招生僅達50%左右，但是非營利幼兒園的招生，則平均達90%以上。

全教產說，公立幼兒園師資、設備較佳，但課後留園、課後照顧班需另外收費；相較之下，非營利幼兒園及私立托兒所等轉型的準公共幼兒園等因收費較低、收托時間較長，較符合長工時家長之需，且多數非營利幼兒園都設在公立國小、國中校園內，家長都以為是公幼，卻讓公幼已進入招生寒冬。

近年非營利幼兒園如雨後春筍般誕生，全教產表示，許多公幼（國小附幼）面臨需混齡程度比以往更嚴重，家長抽到非營利幼兒園中大班後，子女紛紛離開公幼，因為非營利幼兒園沒有寒暑假、有免費課後班、標榜教注音及英文等，造成公幼大班一直到學期中還在招生補人，5歲未滿收4歲、4歲未滿收3歲，公幼幾乎都轉為混齡班。

有基層老師向全教產反映，班上有10個大班生、6個中班生、12個小班生，在這種混齡班級中，大班學生會覺得無聊，因為老師忙著照顧中小班學生，經估計1個小班生所消耗老師心力約等於1.5個大班生、1個中班生所消耗老師心力約等於1.2個大班生。全教產建議，大班師生比應調降外，中班、小班師生比則應再降，尤其是混齡班。

全教產表示，參考全美幼教協會NAEYC之建議及基層老師的現場經驗後，建議師生比分齡降低，大班應降至1：12、中班應降至1：11、小班應降至1：10，混齡班級人數則依上開比例動態調整，幼幼班師生比建議降至1：6。另，離島、偏鄉及原住民族地區的幼兒園，得報主管機關同意後進行混齡編班，每班以15人為限。換算其師生比則約1：7，一般地區師生比調降也可參考。

全教產說，部分縣市於招生不利時甚至責怪公幼老師，公幼真是時下政策的犧牲者，建議教育部於降低幼兒園師生比外，應盤整公幼數量後，依不同地區需求重新調整「非營利幼兒園+準公共幼兒園」的增設量，期許現有人力資源和硬體設備量能能有效運用，並同時應補足特教人力支援（特教助理員）等，全面提升幼教品質。


https://udn.com/news/story/6885/6939016

 


在非營利、準公共幼兒園持續擴張之下，目前各縣市公幼招生情況不佳，許多公幼招生已進入寒冬。圖／全教產提供

【教育部長：幼兒園師生比降至1:12】
【全教產：師生比分齡降低  小班應降低至1：10】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰

     幼兒園師生比已四十年未調整，立法院於111年5月修正幼兒教育及照顧法，曾通過附帶決議，要求教育部盡快針對降低師生比做出配套措施。

     陳內閣成立後確認教育部長潘文忠留任，教育部長昨宣布調降幼兒園師生比至1比12，以減輕幼兒園教保人員負擔，促進學前教育服務品質精緻化，112學年度開始分階段實施，採循序漸進方式辦理。且原則上以增加教師人數（幼教師或教保員）方式進行，並不會減少現行滿招一班三十個學生的標準。

    事實上，目前各縣市公幼招生情況不佳，公幼招生不足已普遍發生，由下表可知，除臺北市、新北市外，其餘縣市之公立幼兒園招生均未達80%，尤其部分縣市公立幼兒園招生僅達50%左右，但是非營利幼兒園之招生則平均達90%以上。   
 
 一般而言，公立幼兒園師資、設備較佳，但課後留園、課後照顧班需另外收費；相較之下，非營利幼兒園及私立托兒所等轉型的準公共幼兒園等因收費較低、收托時間較長，較符合長工時家長之需，而受到許多家長青睞。而多數非營利幼兒園都設在公立國小、國中校園內，家長都以為是公幼，事實上兩者之師資、設備不可同日而語；但因非營利幼兒園收托時間較長，光就這一點來說，對家長就具備極大之吸引力；目前，非營利幼兒園持續增設進場「搶學生」，許多公幼招生已進入寒冬。

    近年在教育部政策急推之下，非營利幼兒園如雨後春筍般誕生，公幼(國小附幼)面臨需混齡之程度比以往更嚴重，家長抽到非營利幼兒園中大班後，其子女紛紛離開公幼，因為非營利幼兒園沒有寒暑假、有免費課後班、標榜教注音及英文等，造成公幼大班一直到學期中還在招生補人，5歲未滿收4歲、4歲未滿收3歲，公幼幾乎都轉為混齡班。有基層老師反應她的班級有10個大班生、6個中班生、12個小班生，在這種混齡班級中，大班學生會覺得無聊，因為老師忙著照顧中小班學生屎尿、餵飯等，老師需花很多心力，經估計1個小班生所消耗老師心力約等於1.5個大班生、1個中班生所消耗老師心力約等於1.2個大班生，因此【全教產】建議大班師生比應調降外，中班、小班師生比則應再降，尤其是混齡班。

    【全教產】參考全美幼教協會NAEYC之建議及基層老師的現場經驗後，建議師生比分齡降低，大班應降至1：12、中班應降至1：11、小班應降至1：10，混齡班級人數則依上開比例動態調整，幼幼班師生比建議降至1:6。

中市府要求老師提報騎樓違建
全教產再轟：把教師當廉價勞工 


2023/01/12 11:51 記者楊綿傑／台北報導
 
全國教育產業總工會近日指控，台中市政府要求學校老師提報學區內所有騎樓遭違章建築阻塞之路段，維護學童行的安全，今天再發聲批評，台中市針對騎樓處分僅是台北市40分之1不到，認為根本是把責任甩鍋給教師，呼籲各縣市勿將教師當廉價勞工，應回歸教學專業。

對於台中市政府教育局指出，提報學區騎樓遭違章建築阻塞路段之工作，完全尊重校方自願性，「而非強制要求老師做這項教學以外的工作」。全教產回應，有教師反映，教育局明顯要求限時完成填報，且表單隨時列出「未填校數」，甚至有老師接獲教育局來電催促有關其他表單之填報，遭基層抗議後才改口稱「非強制」。

全教產質疑，歷次表單有多少是尊重校方自願性？有多少表單的工作內容是未強制要求老師做的？爾後此類表單是否註明自由填報？要求台中市政府說明。

此外，全教產還提到，都發局雖表示，為改善騎樓學童及行人通行安全，實施騎樓安學計畫會函請各局處提供建議路段再來統整，作為當年度優先辦理路段評估。但是依據110年公共建築物無障礙生活環境及騎樓整平示範計畫業務督導考核成果報告顯示，台北市政府共開出了815張騎樓相關處分書，台中市政府則開出了20張，是否執行不力而間接將責任「甩鍋」給教師？

全教產批評，基層老師表示從社會局把老師當免費社工、交通局把老師當免費義交、都發局叫老師抓騎樓違建、以及強迫學校變成疫苗快打中心、發防疫包、發隔離單等等誇張的要求來看，台中市政府把老師當成各局處的廉價勞工在用？且各縣市政府也還有各種單位指使老師當雜工、消耗老師教學能量、違反教師聘約，呼籲政府要讓老師回歸教學專業。


https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4182682

 


全教產指依據110年公共建築物無障礙生活環境及騎樓整平示範計畫業務督導考核成果報告顯示，
台中市政府只開出20張騎樓相關處分書，是否執行不力而間接將責任「甩鍋」給教師。 （全教產提供）

【查處學區騎樓遭違章建築阻塞路段】
【臺中市政府執行不力，「甩鍋」給教師？】
【教師：當我是免費勞工？】
【全教產：教育局是幫兇？】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰

有關臺中市政府教育局日昨指出：提報學區騎樓遭違章建築阻塞路段之工作，完全尊重校方自願性，「而非強制要求老師做這項教學以外的工作。」有教師馬上反映，教育局已要求限時完成填報，且表單隨時列出「未填校數」，隨時可查看未填報之學校名稱，學校於時限前均有壓力，之前甚至有老師接獲教育局來電催促有關其他表單之填報；這次，遭基層抗議後才改口稱「非強制」？

【全教產】要詢問臺中市教育局的是歷次表單有多少是尊重校方自願性？有多少是未強制要求老師做的？爾後此類表單是否註明自由填報？



雖然都發局表示，為改善騎樓學童及行人通行安全，實施騎樓安學計畫會函請各局處提供建議路段再來統整，作為當年度優先辦理路段評估。但是依據110年公共建築物無障礙生活環境及騎樓整平示範計畫業務督導考核【成果報告】顯示，臺北市政府共開出了815張騎樓相關處分書，臺中市政府則開出了20張，臺中市政府是否執行不力呢？

 
基層老師表示從社會局把老師當免費社工、交通局把老師當免費義交、都發局叫老師抓騎樓違建、以及進校打疫苗、發防疫包、發隔離單…等誇張的要求來看，臺中市政府把老師當成各局處的廉價勞工在用？各縣市也還有各種單位指使老師當雜工、消耗老師教學能量、違反教師聘約，108課綱已經讓教學現場焦頭爛額了，不要動輒把老師當國軍使用，什麼支援任務都要找老師，呼籲政府讓老師回歸教學專業。

中市府要求老師提報騎樓有無違建 
全教產：讓他們回歸教室 


2023/01/11  10:31  中時 林志成
 
全國教育產業總工會今天表示，台中市政府要求學校老師配合「騎樓安學」計畫，1月19日前提報學區內所有騎樓遭違章建築阻塞之路段。全教產表示，學區內騎樓有無違章建築，不是老師的工作範圍，請讓他們回歸教室專心教學。
 
高雄市鳳翔國中梁老師導護執勤被車撞滿周年，日前確定終生失能、不能從事任何工作，全教產發文要求各縣市政府重視並協助老師遠離路口、回歸教室，結果1月7日馬上接獲會員反映，台中市政府「加倍奉還」要求學校老師提報學區內所有騎樓遭違章建築阻塞之路段。

全教產理事長林碩杰表示，違章建築之認定，事屬專業，不應甩鍋給學校教師，假如提報違章路段之騎樓時，漏報了，改天出事遭檢討時，基層教師將是被檢討的唯一對象。

林碩杰進一步指出，學區內的建築物騎樓非屬學校管理範圍，是市政府的職責，非屬學校責任，學區內騎樓有無違章建築，怎麼會是學校的事呢？那不是學校可管理的，學校或教師沒有公權力，不應把責任丟給學校。

全教產表示，學區內騎樓遭違章建築阻塞之路段應由都發局執行查報及拆除，或由有公權力的交通局、警察局、消防局或建設局等主管機關認定有影響公共交通後交由都發局處理，而非要求既無公權力亦無違章建築認定之專業的學校或教師提報。

全教產再次期盼各縣市政府早日落實「老師遠離路口、回歸教室」，不要「路口」還沒走、「騎樓」就來了，下一個又是甚麼呢？


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230111001677-260405?chdtv
 


全國教育產業總工會今天召開記者會，要求各縣市政府讓老師遠離路口、回歸教室。（全教產圖說／林志成台北傳真）

【臺中市政府「加倍奉還」】
【臺中市政府：老師提報學區騎樓遭違章建築阻塞者】
【基層教師：違章建築非我專業、學區騎樓非我校園】
【全教產：老師遠離路口、回歸教室是夢想？】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰

高雄市鳳翔國中梁老師導護執勤被車撞滿周年，日前確定終生失能、不能從事任何工作，全國教育產業總工會【全教產】也發文要求各縣市政府重視並協助老師遠離路口、回歸教室，結果112年1月7日馬上接獲會員反映：臺中市政府「加倍奉還」要求學校老師於112年1月19日前提報學區內所有騎樓遭違章建築阻塞之路段，配合「騎樓安學」計畫。
    
基層教師向全國教育產業總工會【全教產】表示，違章建築之認定，事屬專業，不應甩鍋給學校教師，假如提報違章路段之騎樓時，漏報了，改天出事遭檢討時，基層教師將是被檢討的唯一對象。而且，學區內的建築物騎樓非屬學校管理範圍，是市政府的職責，非屬學校責任，學區內騎樓有無違章建築，怎麼會是學校的事呢？那不是學校可管理的，學校或教師沒有公權力，不應把責任丟給學校。
    
全國教育產業總工會【全教產】表示，學區內騎樓遭違章建築阻塞之路段應由都發局執行查報及拆除，或由有公權力的交通局、警察局、消防局或建設局等主管機關認定有影響公共交通後交由都發局處理，而非要求既無公權力亦無違章建築認定之專業的學校或教師提報。市政府若人力不足，亦可比照「有愛無礙騎樓隨手拍」祭出高額獎金鼓勵民眾檢舉遭違章建築阻塞之騎樓。最後，【全教產】再次期盼各縣市政府早日落實「老師遠離路口、回歸教室」，不要「路口」還沒走、「騎樓」就來了，下一個又是甚麼呢？