本會消息

【泰緬有孤軍，台灣有教學支援工作人員】
【行政院調整代課教師鐘點費】【獨忘教學支援工作人員】
【全教產：應比照代課教師追溯自2月1日調高5%+】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰


教學支援人員為推動本土語言教育不可或缺之重要角色，但是其鐘點費竟已逾16年沒有調漲。

現行閩、客語教學支援工作人員鐘點費為國小一節320元、國中一節360元， 104年9月1日，行政院為鼓勵原住民族語教學支援工作人員教學士氣，專案同意調高國中小原住民族語教學支援工作人員鐘點費，國小每節由320元調高至360元；國中每節由360元調高至400元。但是閩、客語教學支援工作人員被遺忘了，今年8月行政院核定調整代課教師鐘點費，再一次，閩、客語教學支援工作人員又被遺忘了！

事實上，閩、客語教學支援工作人員往往需要奔波4到5間學校，近年來基本工資調升、代課老師鐘點費也調升，但是閩、客語教學支援工作人員的鐘點費卻沒有調！

104年時原住民族語教學支援工作人員的兼任鐘點費即已調高為國高中每節400百元、國小每節360元。族語老師則為每人每年六十萬元。閩、客語教學支援工作人員則一直望塵莫及，深嘆政府不公。

政府一再強調重視本土語言教育，但是各縣市很多學校均尋覓不到本土語老師，政府有沒有重視閩、客語教學支援工作人員的福利和薪資呢？值得檢討。

有閩、客語教學支援工作人員表示如果兼好幾個學校的課，每月油錢就要耗費不少，但是逾10年沒漲的鐘點費，在物價高漲之際，難以維持生活，也讓投入教學之意願降低，政府若未立即改善教學支援工作人員之待遇，111學年起列為國高中必修的本土語言課程，恐面臨出師未捷之苦！

【教育部強力推動2-6歲就學補助政策】
【公幼一般生延托：0補助】
【全教產：教育部應全面補助公幼延托費用，減輕家長負擔】



發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰


台南公幼招生雪崩下滑，日前臺南市教育局長表示：應是受疫情影響；臺南市長黃偉哲則「誠實」表示，應讓公立幼兒園服務更優質化，比如公幼是4點放學，私幼則是6點，家長比較方便接送，未來可以想辦法延長公幼上課時間，讓公幼更有競爭力。

全國教育產業總工會(全教產)表示，若要公幼延托，教育部應全面補助學生課後留園、延托相關費用，由於目前各縣市只補助低收、中低收入戶、及情況特殊家庭，但非屬補助對象之一般生則由家長自行負擔所有費用。但其中臺南市為了「提升公幼競爭力」，更不惜調降教師之課後鐘點費，依據「臺南市公立幼兒園辦理課後留園服務推動計畫」，每減少1生，教師鐘點費酌減40元，經計算若參加人數減少為4人，以每天延托1小時，鐘點費降至200元(不收行政費)，假如一學期共80天，則：(80小時X200元)除以4人=4000元，每位家長負擔之費用亦不輕；尤其只有一班之園所，有延托需求之學生恐僅剩1-2位，單是鐘點費就要80天X200元=15000元，以目前準公共化幼兒園(私幼)在教育部強力補助下幾乎都是免費課後留園，公幼之課後留園延托費用卻毫無補助，均由家長負擔，費用仍高於非營利及準公共化幼兒園，恐降低家長送托意願，進而棄公幼轉私幼。

臺南市公立幼兒園辦理課後留園服務推動計畫「建議」的200元教師鐘點費，因屬下班時段，應歸列為加班費，卻比原訂的400元鐘點費減少50%，當基本工資及時薪將調高之際，難道黃偉哲市長的提升公幼競爭力就是要帶頭壓榨教保服務人員的勞力嗎？難道五星級市長已變成「有省錢」(台語)市長嗎？

全國教育產業總工會(全教產)強烈建議，教育部應全面補助公幼學生課後留園，避免各縣市奇形怪狀的壓榨勞力現象，全面落實2-6歲就學補助政策，提升公幼競爭力。

【教育部新版防疫管理指引致基層教師無所適從】
【全教產：教育部應速改進】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長   林碩杰    


    【全國教育產業總工會】近日接獲會員反應近期COVID-19疫情持續升溫，全國確診人數已來到4萬人，中央疫情指揮中心亦預估到9月底、10月初將達到高峰；但是教育部最新的防疫指引，已不要求學生中午用餐必須使用防疫隔板，只要求並避免交談、用餐完畢落實桌面清潔及消毒。

    事實上，教育部要求各校學生做到不要交談，確有困難，實施不容易，也易讓導師違反輔導管教辦法等相關規定；既然無法避免學生用餐時交談，防疫隔板仍有其使用之必要，故【全國教育產業總工會】建議指揮中心及教育部仍應備齊「防疫隔板」等防疫物資之經費，提供各校申請使用。

    此外，目前正值學生畢業旅行旺季，許多縣市也已開放辦理跨縣市移動戶外教育，參與人員、隨行人員需完成接種疫苗或出具 2 日內快篩陰性證明；但111年8月26日修正的「高級中等以下學校及幼兒園因應嚴重特殊傳染性肺炎防疫管理指引」只規定戶外教學活動由旅行業承攬辦理時，要依交通部觀光局訂定的「旅行業辦理團體旅遊防疫管理措施」，而「旅行業辦理團體旅遊管理措施Q&A」的Q7中針對：「行程中如發現旅客發燒或疑似症狀，應如何處理？」回答只是：即刻協助旅客就醫，並避免其再與其他團員接觸」。接下來後續處理的標準流程則付之闕如，讓基層教師無所適從；譬如學生於外縣市飯店時身體不適且篩陽，則是否馬上於飯店單獨房間隔離？同車之全班同學是否馬上快篩？隔日上車時是否找防疫專車予篩陽之學生？等等狀況如何處置呢？

    戶外教育活動是學生之動線應就在車上、參訪地點、和住宿旅館等，如發現學生發燒或其他不適症狀，教育部應訂定明確的處理流程，且若疫情持續擴大，為避免戶外教育活動發生更多學生確診而產生棘手問題，教育部是否通知各教育局處和學校中止辦理。


https://theme.taiwan.net.tw/TB_L2/
3-1旅行業辦理團體旅遊防疫管理措施.docx
3-2旅行業辦理團體旅遊管理措施-QA.docx

【新北市教育局+校長聯手打壓基層教師？】
【法院：限制下課時間產生標籤化屬管教措施原本即具有之不利效果】
【全教產：新北市教育局應尊重專業】
【全教產：教育部另設專門管教人員】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長   林碩杰    


【全國教育產業總工會】接獲會員反應新北市三和國中陳老師於107年4月以認識環境為由，要求學生背誦任課老師姓名，遭記申誡，直到今年7月28日才由法院平反，質疑新北市教育局及學校校長聯手打壓基層教師。

本案乃陳老師要求學生下課時站在課表前面背誦4位任課教師姓名，家長提出不當管教案之調查申請，三和國中由無法源依據之3人調查小組認定有不當輔導與管教學生行為，但三和國中考核會決議不贊成懲處，校長則逕核予申誡1次，陳老師提出申訴後，新北市政府教師申訴評議委員會評議：「申訴有理由。原措施應予撤銷，原措施學校應依本評議書意旨另為適法之處置。」

三和國中考核會於108年2月再決議不贊成懲處，校長退回考核會，考核會仍再決議不贊成懲處，新北市教育局於108年4月8日以新北教特字第1080539801號函退請三和國中重新審議，考核會再開2次仍決議不贊成懲處，教育局遂於108年5月31日以新北教特字第1080787185號函逕行改核為申誡1次，理由為「教學、訓輔行為失當，有損學生學習權益」。

陳老師再次申訴，新北市申評會評議結果：陳老師之訓輔行為並無失當，亦未損及案生之學習權益，作成「申訴有理由，原措施撤銷」之評議。

教育局向中央申評會提起再申訴，結果是撤銷新北市申評會評議，原措施(申誡1次)維持。

陳老師提起行政訴訟，臺北高等行政法院判陳老師勝訴，教育局再上訴，最高行政法院再判陳老師勝訴。

由於最高行政法院認證：限制學生之下課休息玩樂時間或產生標籤化之疑慮，亦屬管教措施原本即具有之不利效果，尚不能因此即謂法規範所允許之管教措施，因有上開不利效果而不得採。【全國教育產業總工會】認為新北市教育局若不承認教育部所頒輔導管教學生注意事項第22點所允許之一般性管教措施，而自行解讀並打壓基層教師，將造成基層教師無所適從，到底是要聽教育局的，還是要聽教育部的。

另，司法院釋字第784號解釋理由書已指出，教師及學校之教育或管理措施，仍有其專業判斷餘地，法院及其他爭訟機關應尊重教育機關仍有其專業判斷餘地。新北市教育局竟無視學校考核會、及新北市申評會所具有之專業性。

新北市教育局似乎只想急於表現「抓到不適任教師」的業績，卻未審視教學現場教師所面臨之困境，基層教師缺乏後盾，又無所適從，教師到底是怎麼「被打壓」的，基層教師著實感到憂心；新北市教育局應可建議教育部於各校另設專門負責管教之人員，勿使教師無所適從，讓老師們專心教學吧。
 

【非營利幼兒園+準公共幼兒園『夾殺』公幼？】
【全教產：制度殺人？】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長   林碩杰    


【全國教育產業總工會】接獲會員教師反應公立幼兒園招生不佳，尤其今年8月起準公共幼兒園第一胎的收費每月不超過3000元、第二胎每月不超過2000元、第三胎每月不超過1000元，其搶學生效應對於公幼之衝擊可能會更明顯。
 
高雄市公幼教師表示近年招生情況不佳，已普徧發生；尤其是在今年準公共化幼兒園增加後，不只公幼、恐怕連非營利幼兒園也會招不滿。
 
臺南市公幼教師表示招生的確很糟，市中心學校公幼缺額竟還有五、六十人，還有海線(七股將軍等)新增班的，設備、合格教師都有，但卻沒學生報名。今年6月即已發生五分之四的公幼招生未滿之窘態，備取人數也僅約10人，顯見家長選擇之大轉變，若到時公幼老師超額卻沒學校可安置時，怎麼辦呢？！
 
台北市公幼教師表示，確實今年人數跟以往比起來有落差，少子化當然是原因，但與疫情可能也有關，部分學童錄取了，但也申請防疫假。
 
桃園市公幼教師表示，桃園市公幼這兩年招生狀況越來越不好，今年不僅偏遠地區，甚至有一些市區的公幼也面臨招生不足，發生需另行再招生之狀況。
 
臺中市公幼教師表示，公幼的近期招生狀況的確受到影響，另外許多家長礙於3歲兒童尚無疫苗可打而怯於至幼兒園報名，可能要到開學後，或許疫情較為明朗之際，才會報名。
 
由於公立幼兒園師資、設備較佳，但課後留園、課後照顧班需另外收費；相較之下，非營利幼兒園及私立托兒所等轉型的準公共幼兒園等因收費較低、收托時間較長，較符合長工時家長之需，而受到許多家長青睞。
 
另外，多數非營利幼兒園都設在公立國小、國中校園內，家長都以為是公幼，事實上兩者之師資、設備不可同日而語；但因非營利幼兒園收托時間較長，光就這一點來說，對家長就具備極大之吸引力；目前，非營利幼兒園持續增設已造成公幼極大衝擊，尤其是非營利幼兒園一開班就是3至5個班起跳，再加上準公共幼兒園進場「搶學生」，許多公幼的招生似已進入寒冬。
 
基層教師反應，國家一起養育、補助向下延伸是目前政府重大政策之一，縣市政府不會有意見，「非營利幼兒園+準公共幼兒園」的急速擴增，是為了達到快速見效之手段，但這種做業績政策，對於幼教量能缺乏合適之分配，已造成問題，基層老師表示急推幼教公共化的結果，恐造成公幼泡沫化。
 
教育部只想急於表現「公共化幼兒園有幾所、有幾班」的業績，卻未審視現有之人事資源，部分縣市於招生不利時甚至責怪公幼老師，公幼真是時下政策的犧牲者，公幼老師最後是怎麼「被安排」、怎麼「被改變」的，基層教師著實感到憂心。
 
【全國教育產業總工會】建議政府暫停增置公立、非營利幼兒園、暫停準公共化幼兒園加入，在盤整公幼數量後，依不同地區之需求來從新調整增設量，並期許現有人力資源和硬體設備量能可有效運用，並建議將就學補助等預算編列改為降低生師比，減少超額問題，同時應足量補充特教人力支援（特教助理員）或補助現有人力津貼（提高教保費）等，全面提升幼教品質。

 


 


 

【指揮中心：BA.5已社區流行，疫情反彈最快在8月中旬至8月底】
【8月30日開學日小一新生上全天，家長可入校？】
【全教產：防疫措施、物資，請部長超前部署】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長   林碩杰    


    根據中央疫情指揮中心（CECC）的資料分析，BA.5已於台灣社區低度流行，且以每周250％之幅度向上攀升，發言人莊人祥公開指出：第一波疫情反彈最快會在8月中旬至8月底出現。

    由於此次開學日111年8月30日恰為多數縣市國小全天上課的星期二，是否開放小一新生家長於BA.5疫情反彈之際入校，及入校是否提供施打疫苗證明等，勢將成為各基層學校頭痛議題，教育部準備好了嗎？

    全國教育產業總工會於111年6月15日「教育部研商111學年度開學日會議」時，建議教育部勿安排全天上課的星期二為開學日，避免小一新生適應不良，造成導師困擾，但教育部不為所動，一意孤行，如今又恰巧碰到BA.5疫情反彈，教育部準備好了嗎？

    BA.5進入台灣社區已經是現在進行式，就算教師曾接種3劑疫苗，但經過5個月後，抗體保護力恐所剩無幾，而疫情指揮中心已擴大開放「可接種第四劑對象」，但只開放醫事、航空等人員，教師則只開放50歲以上，教育部是否爭取開放50歲以下教師可接種第四劑呢？學校教職員工及工作人員入校服務及工作之條件有變更嗎？教育部準備好了嗎？

    另，由於醫界認為蛋白次單元技術應用歷史悠久、安全性較高，B型肝炎疫苗、帶狀皰疹疫苗、子宮頸癌疫苗等，均是採用此技術製造，Novavax疫苗亦屬之，教育部是否爭取開放50歲以下教師可自由接種呢？

    學校開學後之課程及活動，仍採「固定座位」、「固定成員」嗎？科任教師仍繼續跑班嗎？

    學生於教室內用餐仍採個人套餐及隔板嗎？校外教學及戶外教育等活動可辦理嗎？學校大型集會活動可採實體辦理嗎？校園室內場地可外借嗎？兒童遊戲場可開放嗎？校際交流活動可辦理嗎？學校教師確診或被通知居家隔離，自主防疫期間被學校強迫自付代課費時，教育部可支應相關費用嗎？

    請問部長，快開學了，防疫措施、防疫物資，教育部準備好了嗎？

【台大判定林智堅論文抄襲案】
【全教產：譴責林智堅毫無誠信及相關人等包庇坦護】
【全教產：傷害學術倫理，實為教育負面示範】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長   林碩杰    


    據媒體報導，民進黨籍桃園市長參選人林智堅論文案遭指控涉嫌抄襲，台大召開記者會，認定林智堅抄襲且情節嚴重，依照台大學術倫理處理要點第十一點，核定撤銷林智堅碩士論文，並將撤銷林智堅碩士學位。

    台大依「國立台灣大學博、碩士學位論文違反學術倫理案件處理要點」成立審定委員會並依調查處理程序辦理審定此案，最終台大同意審定書的報告內容以及審定會的建議，依據處理要點核定撤銷林智堅的碩士學位。

    對於此違反學術倫理案件，教育部僅表示，尚未收到台灣大學做成決定的公文。

    網路無界限，社會各界均已看到公文，唯獨教育部如鴕鳥般看不到？

    事實上，教育部「專科以上學校學術倫理案件處理原則」第七點已指出：學術倫理案件，依下列方式處理：（一）涉及學位授予案件：依學位授予法及其相關規定辦理。而「學位授予法」第17條也明確說明：學校授予之學位，有下列情事之一者，應予撤銷，並公告註銷其已頒給之學位證書；有違反其他法令規定者，並依相關法令規定處理：一、入學資格或修業情形有不實或舞弊情事。二、論文、作品、成就證明、書面報告、技術報告或專業實務報告有造假、變造、抄襲、由他人代寫或其他舞弊情事。

    台大既已認定林智堅論文抄襲且情節嚴重，依據教育部「專科以上學校學術倫理案件處理原則」及「學位授予法」，撤銷學位及公告註銷已頒給之學位證書，已是必然的途徑；雖然林智堅不出席台大學倫會給的三次機會，卻試圖於中華大學捍衛其清白，全國教育產業總工會支持台大的處理與決定，因為沒有學術倫理與誠信，就沒有學術名譽，被譽爲「台灣第一學府」的台大在國際上享有很高學術聲譽，故台大必定要堅持學術倫理與誠信的界線，全國教育產業總工會信任台大處理學術事務的能力，更尊重台大的專業判斷。將來若當事人未來申訴後證明此事為真，期盼執政黨勿硬拗，也不宜以政治黑手干預與踐踏學術尊嚴與學術倫理，給學術界最壞的示範，因為這嚴重影響社會觀感、更涉及國際聲譽；傷害學術倫理，實為教育負面示範，教育部未來除加強對學術倫理規範的宣導和教育，也要設法避免台灣各大學再發生違反學術倫理之事件。

【新課綱閩南語課本流標】 
【過了濁水溪就比較貴？】【有貓膩？】
【全教產：請教育部及檢調介入調查】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長   林碩杰    


108課綱實施本土語言納為必修課後，除配套未全、師資不足外，如今又發生課本流標事件。
  
全國教育產業總工會接獲不同縣市教師反應111學年度中部五縣市1至4年級閩南語教科書流標事件已造成校困擾，各校負責教師正為流標閩南語教科書之價格傷腦筋中，紛紛表示請教育局統一處理，台中市教育局則表示：不會再有第二次議價，下學期不會再議價，學校逕洽廠商議價，且是上下學期都要跟廠商議價。
 
事實上，各縣市教育局於今年五月曾調查各校閩南語教科書數量需求，若要再進行議價，應以現成資料，不需再重新調查；且教育局若能依高高屏縣市議價結果進行統一招標，可省去規模大小不一之各個學校自行辦理之困擾，節省程序，避免浪費資源。且開學在即，許多教科書已送到學校，才突然間要各校自行採購，並不符採購程序，希望教育部能協助基層解決問題。

全國教育產業總工會表示，同樣的1至4年級閩南語教科書，在「高高屏」已有既定的價格，中部五縣市卻無法比照同樣的價格幫學生購買，難道過了濁水溪就比較貴嗎？還是其中有貓膩呢？

新課綱倉促上路本土語言納為必修課後，除師資不足外，如今閩南語教科書又出現難以解釋的怪現象，請教育部協助各縣市解決異象，必要時並請檢調介入調查其中貓膩。

【屏東縣綠斑馬僅有一個路口?】【樣板？】
【全教產：維護學生上下學安全，學校外圍道路應全面劃設「綠斑馬」、設置「上放學專用燈號時相」】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 - 林碩杰      
                     全國教育產業總工會副理事長 - 林蕙蓉


高雄市鳳翔國中梁老師去年12月站導護卻遭撞重傷至今未甦醒、沒理賠、沒保障，也未見政府改善學校外的道路交通規劃，全國高中以下各級學校四周圍經常緊鄰大型路口，上放學期間車流量很大，車速又快，上下學期間，學生若騎自行車、家長接送小孩、學校教職員工上下班等都會造成人車爭道、嚴重塞車，甚至是交通事故，而現場僅靠導護老師、志工協助紓導，交通還是相當混亂，急需改善。

臺中市政府2015年開學前就已設置「綠色斑馬線」，並編列預算持續推動劃設綠斑馬，每校補助二十萬元劃設。由於綠斑馬具有色彩鮮明、防滑及施工簡便等特色，有提高識別度及警覺性、強調行人路權，明確區分行走範圍、強化路口安全及夜間可視性之功能，提醒駕駛人注意行人穿越馬路，對於傍晚放學時天色較暗、走路較慢的學童或銀髮族有較高之安全性；且標線之路面防滑係數較一般傳統標線抗滑係數來得高，除了可降低機車騎士滑倒風險外，也增進用路者安全；此種彩色行人穿越斑馬線於日本、歐美早有設置。

2017年新竹市、2018年嘉義市、2019年台南市、2020及2021年花蓮縣都曾推動彩色行人穿越斑馬線，但可惜僅為試辦，並未擴及該縣市內每個學校外圍的道路交通規劃。

全國教育產業總工會副理事長林蕙蓉指出，屏東縣政府這幾年常在開學當天，於學校大門道路拍攝著斑馬裝警察陪學童過馬路之照片做宣傳、2015年也做了「斑馬先生」放置在媽祖廟路口當宣傳、並辦了「斑馬見面會」、2018年推出了「愛情紅綠燈」；直到2021年才在屏東市的仁愛路與公園路口，設置行人專用時相、綠色行人穿越道線及註明實施時段，但僅止於這個唯一的路口，一直未見推廣於全縣學校外圍道路。

政府面對學校上下學期間屢次發生交通事故未見檢討改善，對於學童、導護老師、交通志工的安全及保障則是『研議再研議』，但對於各校之交通安全評鑑卻是強迫全面參加，不務實之作法已令基層教師傻眼！

【全教產】建議行政院及教育部於維護學生上下學安全時，應優先於學校外圍道路全面劃設「綠斑馬」、搭配「設置上放學專用燈號時相」，改善學童上下學通行環境，降低上下學期間交通事故之機率，也建議儘速於新年度開學前完工，讓親師生都能快快樂樂上學、平平安安回家！

【教育部交通安全教育訪視評鑑要不要辦？】【要！】
【導護老師的保障要不要做？】【再研議！？】
【全教產：僵化體制+落漆政策+失能部長的組合？】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰 


高雄市鳳翔國中梁老師去年12月站導護卻遭撞重傷至今未甦醒、沒理賠、沒保障，政府沒擔當、沒補償，但昨(27)日全國教育局處長會議中教育部長潘文忠僅表示，對於導護老師的保障，會邀集相關單位「再研議」。

去年悲劇發生後，【全教產】及高教產立即用行動給受害者家屬溫暖及關注並提供協助，包括理賠及協助募款等，最後設於高雄銀行之「高雄市立鳳翔國民中學保管金專戶」共收到1400萬「協助梁師事故案」捐款，協助受害人後續醫療費用及未成年子女之教育及照顧費，其中全國教育產業總工會【全教產】捐助30,000元，【全教產】理事長、副理事長、秘書長等個人也都各再捐10,000元，但請問教育部潘部長：梁老師遭撞至今，您做了什麼嗎？

最近各縣市之交通安全教育訪視、輔導、評鑑、研習又開始進行了，且強迫各校均須派員參加，請問教育部潘部長，這些訪視、輔導、評鑑、研習有把老師執勤時的保障計畫納入嗎？

據聞各縣市的「護童專案」啟動後均已收到很好成效時，導護老師工作竟未被納為執行特殊職務、且禁止再額外投保保險，【全教產】再次建議教育部，請教育部透過大量培訓義交，並協調其他部會透過科技執法、及加重罰則，讓老師回歸教室，把老師還給學生。

【教育部：地方政府辦理心評人員培訓應就各款人員中「有意願」參與者進行培訓】【假的！】
【台中市盧秀燕市長率先強迫特教老師參加心評培訓】
【全教產：特教心評人員應專職化】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰 


    教育部於110.06.23以臺教國署原字第 1100062103 號函發布「直轄市與縣市政府辦理高級中等以下學校特殊教育學生心理評量人員培訓及相關作業參考原則」之第二條明白指出：「地方政府辦理心評人員培訓時，應就下列各款規定之人員中有意願參與者進行培訓，並朝各學校均有心評人員為其培訓目標：(一)編制內現職合格特殊教育教師。(二)編制內現職合格具教育、輔導、心理等專長之教師。(三)編制內現職合格輔導、心理或相關專業人員。(四)具特殊教育教師資格之代理教師。

但是臺中市特教老師向【全教產】反應教育局培訓公文於暑假中(111年7月5日)到校後，各校均依據「臺中市特殊教育心理評量人員培訓及管理實施要點」第二點及教育局指示，強迫所有特教老師均需成為心評老師，且於這個暑假即開始強迫培訓。

臺中市政府的「臺中市特殊教育心理評量人員培訓及管理實施要點」與教育部的參考原則明顯相牴觸，臺中市政府之前投下巨資聘任大批外籍英語教師，卻拒絕增加經費聘任鑑定人力，竟還將心評專業工作推給特教老師！

【全教產】認為特教心評人員應專職化，讓特教老師專心執行教學備課照顧特殊需求學生，目前不管學前、或高中職、國中小，特教老師於上班時間之空堂，已被賦予許多特教老師原本需完成之必要工作，如教學備課、所有個案入班協助與諮詢及其事後紀錄與追蹤處理、專業團隊治療參與、參與必要研習、召開期初期末IEP會議、參與校內特推會、撰寫課程計畫、協助特教宣導、特教轉銜…等，且也常常被迫無償性加班。

【全教產】認為各縣市政府應聘用心理師、借調專業心評老師來擔任專職心評人員，讓特教老師專心執行教學工作照顧特教學生，而非於專職心評人力不足情況之下，藉口節省經費，又將心評工作推給特教老師！這種壓縮特教老師照顧學生時間之作為，對特教學生及家長是不公平的！
 

 

【行政院：公立大專校院兼任教師鐘點費調高逾4％】
【全教產：應合理調整各級教師鐘點費】


發稿單位/新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰 


    據媒體報導，行政院核定公告修正後的「公立大專校院兼任教師鐘點費支給基準表」，平均調幅逾4％；事實上，行政院鑒於公立大專校院兼任教師鐘點費多年未調整，103年時已針對公立大專校院教師調高鐘點費16%，但當時中小學教師之兼代課鐘點費卻如同孤兒，無人照料，造成逾30年未調整。

    雖然108年1月1日行政院曾將公立國小兼任及代課教師鐘點費，自每節260元調整為320元，但當時僅是調整為與國高中相同水準：每分鐘8元，僅有同工同酬之效，並非真正調高；以多年的物價波動來看，【全教產】認為應至少達到每分鐘10元，而事實上公立大專校院教授目前已達每分鐘19.9元。

    據聞教育部目前有向行政院爭取調高中小學教學支援人員的鐘點費、及高國中小代課教師之鐘點費，行政院也可望核定調高並有機會於年底前實施。但全國教育產業工會【全教產】也提醒教育部勿遺漏中小學課後輔導及寒暑假學藝活動之教師授課鐘點費。

　　【全教產】表示，目前各縣市實施國民中學課後輔導及寒暑假學藝活動，授課教師鐘點費多年來皆為360-450之間；而高中職課後輔導鐘點費，則為450-550之間。國教署令各校自行訂之，因此高中職多將鐘點費訂在550元。相對之下，國中教師課輔鐘點費則較少；如按照高中職每節課50分鐘、教師鐘點費550來計算，國中教師授課一節45分鐘，理應有495（約500元）鐘點費，但目前均無達此水準。【全教產】建議教育部，國中教師課後輔導及寒暑假學藝活動費用也應調高，以避免同工不同酬之情況。

　　國中課後教師鐘點費已有15年以上未調整，而這15年來物價上漲、加上家長因工作需求及對子女之期待，希望孩子能在課後或寒暑假期間在校多上一些課，因此【全教產】希望教育部能適當調高教師授課費用，讓教師授課意願更高，也能提高親師合作，創造更好之教學環境。

    此外，【全教產】也接獲會員反應國中補校教師鐘點費「30年未調整」；目前各縣市國中補校教師鐘點費均比照國中教師鐘點費標準支給，即每節課360元；依據教育部「公立中小學兼任及代課教師鐘點費支給基準表」，的確也是每節課360元。

    由於各縣市國中補校與高中職進修部不同，國中補校並未設專任教師之編制，均由日校教師兼任，其日校、補校兼代課時數併計後受到限制，且日校、補校鐘點費竟被教育部齊一為每節課360元。由於國中教師於白天時段上班授課後，如再於夜間時段(18:30-21:30)兼課(或超時授課)，應屬正常工作時間外之加班時段，除一日工作下來已屬疲累不堪，針對此一延長工作時間，教育部竟視而不見，未依勞基法等法規之精神加給工資，且30年未曾調整鐘點費。

    依據勞動部資料顯示：民國81年勞工基本時薪：新台幣51.5元；111年調整為168元，調整幅度為3.26倍。各級學校教師兼代課鐘點費及國中補校教師鐘點費竟「30年未調整」。

    由於大學校院「夜間授課」教師鐘點費已調高約為日間授課的1.06倍，為求同為「夜間授課」的補校永續發展、重視補校教育、不放棄每一個學生，也建議教育部提高補校教師鐘點費，便於進用優良合格師資，讓老師專業能力、專業態度，成為維持補校教學品質之最佳保證。